Армирование ленточного фундамента

Обратившись в нашу компанию, вы получите не только качественную опалубку, но и профессиональную консультацию по ее использованию и установке. Тут можно арендовать универсальную опалубку.

Ленточный фундамент относится к прочным и экономичным конструкциям. Чтобы увеличить его эксплуатационный период, необходимо полностью соблюдать правила армирования ленточного фундамента.

Содержание

•  Предпосылки проведения армирования
• Выбор и расчет арматуры
• Создание каркаса из металлических прутьев
• Обвязка арматуры

 Предпосылки проведения армирования

В связи с различной структурой грунта и особенностями здания, его основание подвергается неравномерным нагрузкам. При наличии слишком длинного и неширокого ленточного фундамента возникают процессы, приводящие к продольным деформациям поверхности.

В результате этого в фундаменте начинают появляться трещины. А любой дефект, который имеется в основании из бетона, с течением времени станет причиной постепенного разрушения всего дома. Для придания конструкции максимальной прочности проводится армирование ленточного фундамента.

Металлические элементы, размещенные внутри бетона, устраняют его растяжение путем взятия всей нагрузки на себя.  Это делает фундамент устойчивее к температурным перепадам и тяжелому весу несущих конструкций.

Выбор и расчет арматуры

Схема армирования ленточного фундамента предусматривает учет фактической нагрузки на фундамент дома. Именно данный критерий является основополагающим при выборе определенного типа арматуры и шага ее крепления.

Для изготовления металлического каркаса используется следующая арматура:

• стальные прутья А-III, которые имеют диаметр 10-16 мм и длину 6 м и более;
• соединительные хомуты диаметром 5-10 мм, сделанные из вспомогательной арматуры Вр-І;
• вертикальные штыри диаметром 10 мм.

Использование вспомогательной арматуры является обязательным при бетонировании фундамента, который имеет высоту свыше 15 см. Предназначение вертикальных стержней — соединение разных ярусов арматурной конструкции и компенсация нагрузок вдоль основания дома.

При проведении расчета армирования ленточного фундамента учитываются следующие моменты. Максимальная нагрузка оказывается на продольные звенья каркаса. Использование ребристой арматуры — оптимальный вариант для устройства этой части каркаса.

Благодаря применению ребристой арматуры достигается наилучшее сцепление с бетонной поверхностью. Ее укладка производится, исходя из качественных характеристик почвы. Чем больше разница в показателях грунта, тем более толстую арматуру необходимо использовать.

Что касается стальных прутьев, которые укладываются вдоль периметра фундамента, то их монтаж происходит с отступом более 5 см от верхней части основания, опалубки и дна траншеи. Помещаясь в бетонный раствор, арматура должна быть защищена от такого негативного фактора, как коррозия.

Стоит отметить, что при армировании своими руками ленточного фундамента не рекомендуется укладывать стальные прутья на самое дно фундамента. Это поясняется тем, что максимальная зона растяжения располагается в верхней части бетонного основания.

Например, если ширина фундамента составляет 40 см, то расстояние между продольными прутьями будет:

• 10-30 см — в вертикальной плоскости (зависит от глубины фундамента и нагрузки на него);
• 30 см — по горизонтали.

С помощью гладких прутьев, которые по сравнению с ребристыми изделиями выдерживают меньшую нагрузку, создаются вертикальные и поперечные элементы каркаса. Расстояния между ними составляют на уровне 10-30 см. В некоторых случаях допускается увеличение шага фиксации арматуры до 50 см.

Осуществив расчеты и набросав на бумаге чертежи по армированию ленточного фундамента, можно приступать к проведению монтажных работ.

Создание каркаса из металлических прутьев

Стандартная технология армирования ленточного фундамента предполагает наличие четырех продольных прутьев, уложенных в горизонтальной плоскости: двух — в верхней части; двух — снизу. Между собой горизонтальные прутья соединяются поперечными и вертикальными хомутами.

Монтажные работы предусматривают следующие этапы:

• установка опалубки;
• покрытие дна траншеи песком и битым кирпичом (слой каждого материала составляет 10-15 см);
• нарезание и укладка продольных и поперечных прутьев;
• армирование углов;
• обвязка арматуры.

После устройства опалубки происходит монтаж опорной арматуры. Ее размещают  по периметру и по углам траншеи. С помощью отвеса проверяется правильное вертикальное расположение штырей.

Битый кирпич, уложенный на дно траншеи, служит для создания зазора для бетонной подушки. Соседние кирпичи укладываются на таком расстоянии, чтобы полностью исключалась возможность провисания арматурного каркаса. Запрещается пользоваться белым силикатным кирпичом.

Зачастую вместо укладки кирпичей по периметру траншеи забиваются штыри или балки, сделанные из металла. Но это неправильно, поскольку с течением времени такие опоры разрушаются под воздействием коррозии и агрессивной среды. Что является причиной появления трещин в фундаменте. Если же такие опоры установлены в слабом грунте, то прутья будут расшатываться и усложнять процесс обвязки арматуры.

Кирпичное основание покрывается продольной арматурой. По углам она с 25-сантиметровым напуском загибается на ближайшую стенку траншеи. Фиксация прутьев производится как к опорным элементам, так и между собой. В процессе укладки арматуры постоянно проверяется ее точное горизонтальное положение.

Крепление верхней продольной арматуры на опорные элементы осуществляется с помощью поперечных штырей. Размер ячеек между ними должен быть на уровне 15-40 см. Для улучшения прочности каркаса гладкую арматуру следует загнуть.

Что касается поперечной арматуры, то ее можно не разрезать на куски определенной длины, а тоже изогнуть. Конструкция будет напоминать прямоугольники, которые имеют закругленные углы и равные края.

Загибание поперечной арматуры производится следующим образом:

• подбирается арматура, по размерам равная периметру каркаса;
• для фиксации прутьев в швеллере делаются борозды;
• происходит надевание трубы на прут;
• с помощью трубы арматура сгибается.

Ребристые штыри длиной до 40 см вбиваются в стенки траншей. Их предназначение — укрепление каркаса, который не сдвинется во время бетонирования фундамента. Шаг крепления прутьев составляет 1,5-2 м. С помощью проволоки штыри соединяются с каркасом.

Особое внимание уделяется качественному армированию углов ленточного фундамента. Эти места подвергаются максимальным нагрузкам. Существуют следующие правила армирования углов:

Обвязка арматуры

Чтобы армирование ленточного фундамента на фото и в реальности полностью совпадало, необходимо правильно сделать обвязку металлических прутьев. Благодаря осуществлению данной процедуры происходит надежная фиксация и оптимальное расположение прутьев.

Существует несколько способов обвязки арматуры. Наиболее распространенными являются:

• применение пластиковых хомутов и прочих соединительных элементов;
• сварка;
• использование вязальной проволоки.

При использовании хомутов не рекомендуется передвигаться по собранному каркасу. Заливка бетонного раствора осуществляется с особой предосторожностью. В ином случае можно повредить конструкцию.

Довольно часто для создания каркаса применяется сварка. Данная технология отличается сжатыми сроками сборки армированной конструкции. Но есть и существенный недостаток — места соединения металлических штырей являются довольно уязвимой частью при оказываемой нагрузке.

Наиболее эффективным способом фиксации арматуры (хотя и трудоемким) является использование вязальной проволоки диаметром 0,8-1,2 мм. Она нарезается на заготовки длиной 0,2-0,3 м. Сам процесс обвязки прутьев проводится в зависимости от применяемых инструментов:

• плоскогубцев;
• крючка и шуруповерта;
• вязального пистолета.

Если обвязка арматуры происходит с использованием плоскогубцев, проволоку складывают вдвое, скручивают и соединяют концами. Чтобы проволоку не повредить, плоскогубцы должны быть с тупыми зубцами.

При использовании крючка проволока также складывается вдвое. С помощью сделанной петли проволоку протягивают через крючок и цепляют за него. Концы проволоки соединяются в месте, где пересекаются штыри, и помещаются в крючок. После вращения крючка, вязальная проволока закручивается. Можно воспользоваться специальным крючком, который является насадкой шуруповерта.

Наилучший вариант — это применение вязального пистолета. С его помощью осуществляется автоматическая обвязка арматуры. Для этого достаточно направить насадку инструмента в места пересечений прутьев и нажать кнопку. Проволока находится в катушке пистолета.

Перед обвязкой со всей арматуры удаляется ржавчина. Проволока закручивается плотно, но не слишком жестко. В результате нагрузок она может разорваться. Прежде чем производить бетонирование каркаса, нужно уложить канализационные и вентиляционные трубы.

Видео об армировании ленточного фундамента: